ゼファー750(91年式) 最近、エンジンのかかりが悪

Writer: admin Type: regalmach Date: 2019-01-06 00:00
ゼファー750(91年式) 最近、エンジンのかかりが悪く、暖気してから、発進しようと一速に入れてクラッチほんのちょっとでも離していくと一気に回転数が下がりそのままエンストしてしまいます。6000回転くらい回してやっとなんとか発進できます。今まではこんな事はなかったのですが。走行中は普通に走れます。信号待ちとかでも回さなくても発進できます何かの不具合でしょうか?教えていただけませんか?補足皆様ご回答ありがとうございますm(__)m思えばマフラー交換してからな気がします。関係ありますでしょうか?共感した0###どうも大型二輪に乗る者です車のエンジン脱着経験あります質問者さんへ近ごろ希少な車両です(私の車両より新しいですが)大事に乗って下さい質問者さん車両と同じメーカー車に乗っていますさて他の方の書いている通り点火とは考えますバッテリー、イグニションコイルに加えプラグも交換して下さいモチロン新品ですその際ですがギャップ(プラグギャップ、点火隙間の事です)を規定値の「狭い目」に調整して(エンジン・プラグにより違いますが0.6mm~0.7mm位が良いと考えます)装着です点火が弱っている場合や寒冷時その両方に有効に働きます以上の3種部品(バッテリー・コイル・プラグ)を適切に交換すれば(プラグはギャップを狭く調整です、バッテリーは端子にグリス等を塗布、コイルは(他の部品も)素手で触れずコードを確実に接続です)通常は大丈夫な筈ですが冬季でかなり冷えていますから暖機をキチンと行い走行後もアフターアイドルを少し実施します就寝前等にエンジンや車両を風下や吹き荒ぶ風に当てない位置にしたりエンジンを覆ったりして十分気を付け面倒でも出来ればカバー等を掛け「冷えない」様にしてあげて下さい古いカワ○キは夏は暑さに 冬は寒さに共に弱いです(爆)仕方ありません(悲)さらにアイドル・エンジン回転数を「高め」に調整して下さい1400rpm~1500rpm弱です調整ノブがキャブの横から出ている筈です(暖まると回転が上がって来ますからその際は安全に気を付けながら下げて下さい)オススメしませんがやたら意識して張って来たマフラーのウルサイ400ccコゾーを抜きながら調整をした事もあります出来ない事は無いと思います始動時は当然チョークを引きますが戻してアイドルが安定してもスロットルを少し煽ったりし(あくまで丁寧に操作ですが回転数低くてもカムを齧ったりしますから少し高めに煽ってみて下さい、2000弱~3000rpmプラス位)エンジンを暖め確実に「暖機」してから発進して下さい余談ですがオイルが悪くても冷間時の発進が悪化します点火を直してからオイル交換して下さい(硬めが良いですが冷え気味なので10w-40をオススメ致します)ではウマく直ります様にナイス1
###質問者さんもっと早く書いて下さい!マフラー交換関係ありますでしょうか?ですって!?ハア?(怒)関係大アリですよ!診断が丸っきり違ってきます!マフラー換えたら普通にある事でしょ!交換したならセッティングがピタリ決まっていてもトルク無くなり発進し辛くなりますましてセッティングが整ってないなら(今の状態です)回転数高くしなくば発進出来ないのは「当たり前」ですからノーマルでないなら最初から書いて下さい!もう!まったく!燃料が薄いんですよ薄過ぎ!燃料薄くて冷えていたら発進などとても出来ないのは当然です!セッティングがなっていないだけ念のためバッテリーやプラグは見た方が良い(必ず交換も実施です)ですがコイルは交換までしなくとも良いかも知れませんキチンとバイク店にセッティングして貰って下さい今のままなら冬と言えどエンジンを壊しかねません暖まって滑らかになり一見普通に走ると感じても良くない事は間違いないですから
###ご丁寧な回答ありがとうございますm(__)m2018年8月に車両購入した際にプラグは新品に変えてます、バッテリーは最近充電したのですが…バッテリー換えた方がいいですかね?###不発気筒があるように思えますのでエキパイで確認してみることです。ナイス0
###掛かりが悪くセル多用→バッテリー消耗暖気→充電できずフルトランジスタ点火の能力不足で失火走行中は大丈夫→充電が進んだとの推理は如何でしょう?バッテリーが古いようなら交換してみては?ナイス0
###暖気してから、発進しようとIGコイルナイス0

 

TAG